עוד תחנה במאבק המתמשך על הרכבת בעמק רפאים: בעקבות עתירת המתנגדים למעבר הרכבת הקלה בעמק רפאים, החליט אתמול בית המשפט לעניינים מנהליים להחזיר את תכנית הקו הכחול לדיון שלישי בוועדה המקומית. הסיבה – בסבב השני לא התקבל אישור של הוועדה לתכנית, על אף שבסבב הראשון ניתנה ההמלצה להעביר את הקו הכחול בעמק רפאים.
את ההתנגדות לתוכנית הקו הכחול בעמק רפאים מובילים כמה מתושבי המושבה הגרמנית ובעלי עסקים מקומיים, אשר חוששים שהבנייה ברחוב תפגע בעסקים ובמבנים ההיסטוריים שבתחומו. מנגד, עומדים פעילי "רכבת בעמק – מעבירים את הרכבת הקלה בעמק רפאים" – קבוצה הכוללת פעילים מהמושבות, בקעה, גוננים ושכונות דרום העיר. התומכים בתכנית מציגים אותה כפתרון אקולוגי, שיחיה את הרחוב, יקטין את כמות הפקקים בדרום העיר וינגיש את השכונות בסביבה גם לאלו שלא מחזיקים ברכב פרטי.
"אני פעיל בזירה החברתית כבר שנים ולא ראיתי בחיים מאבק כל כך עתיר תקציבים [כמו המאבק של מתנגדי התוכנית – מ.ל]", אמר פעיל "רכבת בעמק" יוסי סעידוב. "זה מאבק של קומץ תושבים עם כסף, שמימנו עורך דין מהמצליחים בארץ ויח"צנית בשכר. האלטרנטיבות שהם הציעו הן לא ישימות: או שהן פוגעות בפארק המסילה, לא עוברות בקטמונים או מאריכות את הדרך שלא לצורך. הם מפעילים לחץ פוליטי על גורמים בכירים כדי לטרפד את התקדמות התכנית, תוך פגיעה בתושבי העיר כולה".
לדברי פעיל "רכבת בעמק" עו"ד איתמר שחר, החזרת הדיון לסבב נוסף בוועדה המחוזית לא ימנע את מעבר הרכבת בעמק רפאים. "כל גורמי המקצוע האובייקטיביים שבחנו את הנושא תמכו בתוואי עמק רפאים, ואנו בטוחים שהוועדה המחוזית תשוב ותאשר את החלטותיה להעביר את הקו בעמק רפאים, לטובת כלל תושבי העיר".
מעמותת "רפאים במושבה" נמסר כי "אנו סומכים על ראש העיר ירושלים שלאחר פסיקת בית המשפט, הוא יעלה את נושא המקטע הקצר הזה לדיון חדש ומעמיק, שלראשונה אולי יתקיים באופן אמיתי ויסודי. אנו בטוחים שניתן למצוא אלטרנטיבות שמכבדות את ההיסטוריה של ירושלים ואף את הצורך של כל תושביה ברכבת קלה, יעילה ונוחה. תוכנית שתסייע לתכנן תוואי חלופי לרחוב עמק רפאים שישרת את כל תושבי האיזור והעיר ללא פגיעה באלמנטים היסטוריים שהוכרזו לשימור והם נחלת כל אוהבי ירושלים ומוקיריה."
ומה דעתכם?
כתבה: מאיה ליבנה
צילום: מדינת ירושלים
רכבת בעמק – מעבירים את הרכבת הקלה בעמק רפאים
